У мелкой сегодня день рождения — теперь она уже официально может на переднем сиденьи ездить (но, учитывая то, что она и два года назад отнюдь не как 10-летка выглядела, спокойно уже тогда ездила, если мамы в машине нет). Ну, а в качестве "подарка-сюрприза" (т.к. основные подарки она заранее заказала) купил ей на "озоне" упомянутый аккумулятор. Понятно, что с 10А·ч там наврали (т.е. почти — всегда нужно делать скидку на китайские товары: у них и Вольты китайские, и Амперы, и Ватты, и иногда даже время). Фактическая емкость чуть меньше семи А·ч (что уже поражает, обычно нужно на 3 делить, чтобы реальное значение получить), остальное — под катом. Вскрывать корпус не стал, т.к. винтиков там нет. Мало ли, попорчу товарный вид, а это таки дочкина собственность. Для измерений использую китайскую электронную нагрузку (оказалось, что она еще и емкость аккумуляторов измерять умеет, а также высосанную оттуда энергию):
Искал-искал у себя в кассетнице "папы" type A, но не нашел. Оказалось, все использовал на шнурки для зарядки телефона дочке. Отковырял один шнурок, отрезал, да оконцевал провод. Перепаивать на 1мм² было лень, поэтому оставил 0.2мм². По расчетам падение на токе 2А должно быть около 0.15-0.2В. Учтем это в дальнейшем. Без нагрузки на 100% зарядки аккумулятор выдавал на выходе 5.2В. Поэтому я настроил останов высасывания заряда на 4.7В и включил. И.. хрен! ОК, снизил до 4В. Оказывается, под нагрузкой вольтметр показывает 4.7В (т.е. напруга на выходе аккумулятора проседает где-то до 4.9В). И вот теперь начинаем разрядку, чтобы посмотреть, насколько будет снижаться выходное напряжение по мере разряда аккумулятора. Оказалось, что на выходе стоит buck-boost конвертер, который стабильно поддерживал эти 4.7В все время разряда. До нуля мне было страшно высасывать, но, судя по тому, что в конце показания стали на акке мигать, внутри есть система встроенной защиты. Правда, боюсь, что она банки отключает на 2.5В, как это делается с настоящими аккумуляторами. Но внутри-то наверняка китайская подделка! А они подчас отправляются в Лету уже на 3В. В общем, на 3% я процесс остановил. То, что там таки стоит buck-boost, понятно по графику разрядки, проценты прямо-таки линейно спадают:
Коэффициент разряда, 8.13e-3 процентов в секунду, позволяет прикинуть время разряда до 0%: 3.43 часа. Множим на 2А и получаем реальную емкость: 6.86А·ч. Интересно будет ее через год измерить (правда, сомневаюсь, что аккумулятор столько проживет, учитывая, что эксплуататором будет моя дочь). Ну, а т.к. ток в 2А строго выдерживался все это время, график "высосанной емкости" тоже прямой:
Коэффициент наклона — 5.56e-4, т.е. чтобы с нуля зарядить xiaomi redmi note 12 (у меня и жены), понадобилось бы 2.5 часа. Однако, к счастью, аккумулятор поддерживает быструю зарядку. Правда, только через type C (через который он и заряжается). Но телефон дочки в быструю зарядку не умеет, так что покупать кабель typeC-microUSB не нужно, просто будет в type A вставлять свой кабель.
P.S. Совершенно непонятно, зачем на аккумуляторе гнездо microUSB, где написано "IN". Заряжать эти 6 с небольшим А·ч через это недоразумение — часов 14!!!