Ковырялся позавчера со платой управления стеклоподъемником. Решил, что как-то маловато это — 1А нагрузки движка, надо "раскочегарить" галогенкой (ближний свет — 6.4А, дальний — 7А; кстати, я думал, что дальний куда больше жрать должен; зато теперь понятно, что одновременно их не стоит включать: лампочка может не выжить). Сегодня полез проверить — сгорело оба транзистора одного полумоста: